8 800 700-05-95 Все контакты

C 9:00 до 20:00. Звонок по РФ бесплатный

Последнее обновление страницы

Двигатели ММЗ: надежные моторы для надежной техники

Двигатели ММЗ: надежные моторы для надежной техники

Беларусь после распада СССР сохранила свою промышленность, и сейчас республика поставляет в Россию большое количество своих товаров. Востребованы в России и знаменитые двигатели Минского моторного завода, которые используются на автомобилях, тракторах, с/х и спецтехнике, а также в генераторах и других устройствах.

О Минском моторном заводе (ММЗ)

Минский моторный завод был основан в 1960 году, а с 1963 года он бесперебойно выпускает дизельные двигатели различного назначения. На сегодняшний день Минский моторный завод — это головное предприятие ОАО «Минский моторный завод» (в его состав входит еще четыре предприятия), на нем ежегодно собирается более ста тысяч двигателей, наибольшая часть которых идет на экспорт, в первую очередь — в Россию. Всего двигатели ММЗ поставляются на 44 предприятия стран СНГ.

Минские моторы используются десятками российских предприятий, включая такие гиганты, как ЗИЛ, ГАЗ, ПАЗ, «Ростсельмаш» и многие другие. И, конечно же, без двигателей ММЗ невозможно представить минские тракторы МТЗ, грузовики МАЗ и другую белорусскую технику. Широко используются минские моторы заводами Украины и других стран СНГ.

Предприятие, созданное свыше полувека назад, остается одним из крупнейших производителей и поставщиков качественных, надежных, мощных и недорогих дизельных двигателей, имеющих самый широкий спектр применения.


Общая информация о двигателях ММЗ

Каталог продукции Минского моторного завода содержит несколько десятков моделей и модификаций дизельных двигателей, которые находят то или иное применение. Можно выделить несколько категорий двигателей ММЗ, их особенностей и характеристик.

Назначение. Сейчас на ММЗ налажен выпуск двигателей для различной техники:

- Тракторы;
- Автомобили;
- Автобусы;
- Комбайны;
- Спецтехника (дорожная техника, экскаваторы, погрузчики и другие);
- Дизель-генераторы и промышленные установки различного назначения.

Количество цилиндров и мощность. Всего завод производит четыре категории моторов:

- 3-цилиндровые дизельные двигатели мощностью 35 л.с.;
- 4-цилиндровые рядные двигатели мощностью до 155 л.с.;
- 6-цилиндровые рядные дизельные двигатели мощностью до 250 л.с.;
- 8-цилиндровые двигатели мощностью до 450 л.с.

Экологический класс. Сегодня заводом освоено производство двигателей экологических классов от Евро-1 до Евро-5. Двигатели для внедорожных машин соответствуют классам Stage 1, Stage 2, Stage 3A и Stage 3B.

Также нужно отметить, что двигатели ММЗ могут оснащаться турбокомпрессорами и различными дополнительными компонентами.


Модельный ряд двигателей ММЗ

Сейчас Минский моторный завод готов предложить своим потребителям около 50 моделей и модификаций дизельных двигателей нескольких серий. Все двигатели отличаются техническими характеристиками и применяемостью.

Серия Д-242. Простые четырехцилиндровые рядные двигатели мощностью 62 л.с., применяются на тракторах, погрузчиках, бетоносмесителях, компрессорных станциях и т.д.

Серия Д-243. Четырехцилиндровые рядные двигатели мощностью до 81 л.с., оснащаются турбокомпрессором, применяются на тракторах МТЗ-80/82, экскаваторах, погрузчиках, подъемных кранах, асфальтоукладчиках и т.д.

Серия Д-245. Широкая линейка четырехцилиндровых двигателей мощностью от 105 до 156 л.с., оснащаются турбокомпрессором. Используются на автомобилях ГАЗ («Валдай», «Земляк» и других), ЗИЛ («Бычок» и других), МАЗ, АМУР, автобусах ПАЗ и ЛАЗ, тракторах МТЗ-100/102, лесопромышленных тракторах, грейдерах, экскаваторах, погрузчиках и другой дорожной и специальной технике.

Серия Д-246. Несколько четырехцилиндровых двигателей для промышленных установок — дизель-генераторов, компрессорных станций и т.д. Поставляются как с турбокомпрессорами, так и без.

Серия Д-248. Рядные четырехцилиндровые двигатели мощностью 60 л.с. без турбокомпрессора, используются, в основном, Липецким тракторным заводом.

Серия Д-260. Большая серия шестицилиндровых рядных двигателей мощностью от 130 до 250 л.с., все оснащаются турбокомпрессорами. Используются на мощных тракторах, грейдерах, комбайнах, экскаваторах и другой технике.

Минский моторный завод постоянно работает над улучшением своей продукции, поэтому линейка двигателей периодически обновляется и пополняется новыми моделями. Однако очень многие модели производятся на протяжении многих лет, поэтому сейчас легко найти не только запчасти на двигатели ММЗ, установленные на различной технике, но и новые моторы, которые можно без проблем установить взамен вышедших из строя.

Другие статьи

#Омывающие жидкости
Омывающие жидкости
29.09.2023 | Статьи о запасных частях

Зима и лето, два полюса, между которыми меняется весь наш мир. И в этом мире существуют омывающие жидкости — помощники, которые обеспечивают нашу безопасность на дороге. В этой статье мы окунемся в мир омывающих жидкостей и узнаем, какие они бывают, от чего зависит их температура замерзания и как их правильно выбрать.

#Рассухариватель клапанов
Рассухариватель клапанов: простая работа с клапанами
21.06.2023 | Статьи о запасных частях

Замена клапанов двигателя внутреннего сгорания затрудняется необходимостью съема сухарей — для этой операции используются специальные рассухариватели клапанов. Все об этом инструменте, его существующих типах, конструкции и принципе действия, а также о его выборе и применении читайте в данной статье.

#Переключатель света с регулировкой шкалы
Переключатель света с регулировкой шкалы
14.06.2023 | Статьи о запасных частях

Во многих отечественных автомобилях ранних выпусков широко использовались центральные переключатели света с реостатом, позволяющим регулировать яркость подсветки приборов. Все о данных устройствах, их существующих типах, конструкции, работе, а также об их правильном выборе и замене читайте в статье.

#Пластина распределителя зажигания
Пластина распределителя зажигания: основа прерывателя контактного зажигания
07.06.2023 | Статьи о запасных частях

Одной из основных деталей распределителя зажигания является опорная пластина, отвечающая за функционирование прерывателя. Все о пластинах прерывателя, их существующих типах и конструктивных особенностях, а также о подборе, замене и регулировках данных компонентов подробно рассказано в данной статье.