8 800 700-05-95 Все контакты

C 9:00 до 20:00. Звонок по РФ бесплатный

Рукава высокого давления, шланги и фурнитура к РВД

Подбор по параметрам

Рукава и шланги высокого давления – это важная часть гидравлических систем транспортного средства, отвечающая за передачу давления рабочей жидкости от насоса к исполнительному механизму.

Данные детали применяются во многих механизмах и агрегатах различных транспортных средств. К примеру, любой серийный легковой и грузовой автомобиль имеет в своей конструкции тормозную систему, в которой в обязательном порядке применяются шланги высокого давления для передачи управляющего импульса от главного тормозного цилиндра к рабочим цилиндрам тормозных колодок.

Также подобные детали часто применяются в гидравлических системах управления движением рабочих инструментов различной строительной или специализированной техники.

Рекомендуем

Код:
231317

Рукав высокого давления P=215 d=3/4" (EN 853 2SN)

Артикул: H010270190C99

Опт 3 1020 ₽ Опт 2 1080 ₽ Опт 1 1080 ₽ Розница 1200 ₽

Код:
601349

Штуцер тормозной трубки d=5мм М10х1 S=10

Артикул: Z-105

Опт 3 28.2 ₽ Опт 2 32.94 ₽ Опт 1 39.3 ₽ Розница 45 ₽

Код:
231337

Рукав высокого давления TRACTOR/2K P=330 d=3/8" (EN 857 2SC)

Артикул: H010250100C99

Опт 3 510 ₽ Опт 2 540 ₽ Опт 1 540 ₽ Розница 600 ₽

Код:
601362

Штуцер тормозной трубки WP d=5мм М10х1 S=10

Артикул: Z-116

Опт 3 28.92 ₽ Опт 2 33.42 ₽ Опт 1 39.54 ₽ Розница 45 ₽

Код:
601363

Штуцер тормозной трубки WP d=5мм М10х1.25 S=10

Артикул: Z-112

Опт 3 23.28 ₽ Опт 2 28.2 ₽ Опт 1 34.44 ₽ Розница 40 ₽

Код:
601323

Переходник тормозных трубок WP М10х1(F)-М12х1(M) S=13

Артикул: R-129

Опт 3 189.3 ₽ Опт 2 220.5 ₽ Опт 1 262.32 ₽ Розница 300 ₽

Код:
601344

Штуцер тормозной трубки d=5.1мм М10х1 S=10

Артикул: Z-105d

Опт 3 58.68 ₽ Опт 2 67.26 ₽ Опт 1 79.26 ₽ Розница 90 ₽

Код:
240702

Муфта обжимная (незачистная) d=3/8" ZHHMC

Артикул: 03310-06 SHMC

Опт 3 37.02 ₽ Опт 2 48.3 ₽ Опт 1 62.34 ₽ Розница 75 ₽

РВД, шланги и фурнитура к РВД

Рукава и шланги высокого давления, применяемые в различных автомобильных системах, должны в течение всего срока эксплуатации выдерживать рабочие давления используемых в транспортных средствах жидкостей, обеспечивая герметичность, гибкость и прочность на излом и разрыв. При этом температурные диапазоны рабочих жидкостей могут колебаться в значительных пределах, что зависит от условий окружающей среды, типа жидкости, времени работы двигателя и других факторов.

Для обеспечения подобных требований конструкция рукавов и шлангов высокого давления состоит из нескольких слоев различных материалов. Самым простым и наименее надежным является двуслойный шланг из различных типов резины с тканевой центральной вставкой.

Такая деталь предназначена для передачи жидкостей, находящихся под небольшим давлением, а ее основной функцией является обеспечение герметичности и предотвращение возникновения изломов и трещин. Подобный тип шлангов зачастую применяется в топливной системе автомобилей.

Более сложную конструкцию имеют шланги, используемые в гидравлических системах управления рабочим инструментом. Показатели давлений жидкостей в таких механизмах достигают значительных величин, поэтому в конструкции высоконапорных шлангов помимо нескольких резиновых слоев применяется металлическая оплетка, придающая изделию достаточную прочность на разрыв.