ВАЗ-1111 "ОКА"

Легковой автомобиль особо малого класса. Привод - передний. Расположение двигателя - поперечное. Выпускается Волжским автомобильным заводом с 1989 г. Кузов - седан, двухобъемный, несущий, трехдверный.
Выпускает также Камским автомобильным заводом (КамАЗ) и Серпуховским автозаводом (модель СеАЗ-1111-02 для инвалидов)
В настоящее время модель называется "Лада ОКА"

Двигатель.

Мод.ВАЗ-1111, бензиновый, рядный. 2-цил.. 76x71 мм. 0,649 л, степень сжатия 9.9, мощность 21.5 кВт (29,3 л.с.) при 5600 об/мнн. крутящий момент 44,1 Н'М (4,51 кгс-м) при 3400 об/мин. Карбюратор 1111-1107010. Воздушный фильтр - с ручной сезонной регулировкой и сменным фильтрующим элементом. Привод газораспределительного механизма - зубчатым ремнем. Вентилятор системы охлаждения - с электромотором, включается и отключается автоматически.

Трансмиссия.

Сцепление - однодисковое, с диафрагменной пружиной, привод выключения сцепления - тросовый, с без зазорной установкой подшипника выключения сцепления. Коробка передач - 4-ступ., с синхронизаторами на передачах переднего хода. Передат. числа: I - 3,7, II - 2,06, III - 1,27, IV - 0,90, ЗХ - 3,67. Главная передача - цилиндрическая, косозубая, передат. число - 4.54. Привод колес осуществляется валами с шарнирами равных угловых скоростей.

Колеса и шины.

Колеса - дисковые, обод 4В-12H2S. Крепление - на 3 гайках. Шины 135/80R12 - низкопрофильные, камерные или бескамерные, Число колес 4+1.

Подвеска.

Передняя - независимая типа макферсон, с цилиндрическими пружинами, амортизаторами, нижними поперечными рычагами с растяжками и стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя - на продольных взаимосвязанных рычагах, с цилиндрическими пружинами и амортизаторами.

Тормоза.

Рабочая тормозная система: передние тормоза - дисковые, задние - барабанные. Привод - гидравлический, двухконтурный по диагональной схеме, с вакуумным усилителем и регулятором давления. Стояночный тормоз - на тормозные механизмы задних колес, привод - тросовый. Запасной тормоз - один из контуров рабочей тормозной системы. Рулевое управление. Рулевой механизм - шестерня-рейка

Рулевое управление.

Рулевой механизм - шестерня-рейка.

Электрооборудование.

Напряжение 12 В. ак. батарея 6-СТ 35А, генератор 37.3701, регулятор напряжения 17.3702. стартер 39.3708; система зажигания - бесконтактная, катушка зажигания 3009.3705. электронный коммутатор 3620.3734. датчик-распределитель 5520.3706, свечи зажигания FE65CPR (Югославия).

Заправочные объемы и рекомендуемые эксплуатационные материалы.

Топливный бак - 30 л, бензин АИ-93.
Система охлаждения - 4.8 л. тосол А-40;

Система смазки двигателя - 2,5 л.
Применяемые масла:
М-6/10Г, при температурах от плюс 20 до минус 25 грС;
М-6/12Г, при температурах от плюс 45 до минус 20 грС;
М-5/10Г, при температурах от плюс 30 до минус 30 грС;

Картер коробки передач - 1,8 л, см. масла для двигателя;

Система гидропривода тормозов- 0,55 л, жидкости "Нева", "Томь", "Роса";
Гидравлические стойки передней подвески 2x0.27 л, МГП-10;
Задние амортизаторы 2x0,143 л. МГП-10;
Бачок омывателя ветрового стекла - 2,0 л, жидкость НИИСС-4 и смеси с водой.

Масса агрегатов (в кг)

двигатель в сборе без сцепления и коробки передач - 66,5;
коробка передач с дифференциалом - 24,5;
кузов в сборе без обивки и сидений - 172;
стойка с поворотным кулакам и тормозом - 14,2;
рычаги задней подвески с тормозами - 2 1.0;
колесо с шиной - 10.0.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Число мест:
положение заднего сиденья - "пассажирское"	4 чел.
при сложенном заднем сидении	2 чел.
Масса багажа в зависимости от числа пассажиров:
4 чел.	40 кг.
2 чел.	190 кг.
Снаряженная масса	635 кг.
на переднюю ось	395 кг.
на заднюю ось	240 кг.
Допустимая полная масса	975 кг.
В том числе:
на переднюю ось	495 кг.
на заднюю ось	480 кг.
Допустимая масса прицепа:
без тормозов	200 кг.
оборудованного тормозами	400 кг.
Макс.скорость	120 км/ч.
Макс.преодолеваемый подъем	30 %
Выбег с 50 км/ч	500 м.
Время разгона до 100 км/ч	30 с.
Тормозной путь с 80 км/ч	38 м.
Контрольный расход топлива, л/ 100 км:
при 60 км/ч	3,2 л.
при 90 км/ч	4,5 л.
городской цикл	6,0 л.
Радиус поворота по внешнему колесу	4,6 м.