Запчасти на автобусы ИКАРУС
Знаменитый венгерский автобус «Икарус» является легендой автомобилестроения 70-80-х годов прошлого века. Данные автобусы закупались СССР для постановки на международные, междугородние и городские маршруты. Для того времени «Икарусы» отличались несомненным комфортом и продуманностью конструкции. Междугородние модели славились хорошим объемом пассажирского салона и багажного двустороннего отделения, а городской вариант «Икаруса» характеризовался достаточно большой пассажировместимостью. Достаточно продуманное размещение сидений, стоек, проходов и дверей позволяло легко разделять входящие и выходящие людские потоки, а мощный мотор обеспечивал отличные ходовые характеристики даже при полной загрузке автобуса.
По группам и узлам
Рекомендуем
Амортизатор ИКАРУС, ЛИАЗ-5256, 6212, НЕФАЗ-5297 245/450 MEGAPOWER
Артикул: 290-12-009
На складах : 509 шт.
Компрессор МАЗ, УРАЛ, ЛиАЗ, ИКАРУС (2 цилиндровый) жид. охлаж. шкив 172мм 320л/мин. MEGAPOWER
Артикул: 350-27-003
На складах : 157 шт.
Накладка тормозной колодки ИКАРУС, ЛАЗ задней Wшир.=179мм;Lдуги=183мм;hтолщ.=20мм АТИ
Артикул: 018.01.3341-013
На складах : 1101 шт.
Стартер МАЗ, МТЗ, АМКОДОР дв.Д-260.7, 260.5, 265 и их модификации редукторный 24В z=10 9.0кВт БАТЭ
Артикул: 5432.3708000-20
На складах : 38 шт.
Компрессор МАЗ, УРАЛ, ЛиАЗ, ИКАРУС (2 цилиндровый) жид. охлаж. шкив 172мм 320л/мин. БЗА №
Артикул: ПК310
На складах : 86 шт.
Артикул: 5432.3708000-20
На складах : 30 шт.
Элемент фильтрующий ИКАРУС IVECO MAN воздушный комплект ДЗАФ
Артикул: ДФВ 5621
Артикул: 1100-11x10
На складах : 129 шт.
Накладка тормозной колодки ПАЗ-4230, КАВЗ-4232, ИКАРУС сверленая Wшир.=179мм;Lдуги=183мм;hтолщ.20
Артикул: 52642-3502106-10
На складах : 227 шт.
Генератор КАМАЗ, ПАЗ, КАВЗ, IVECO дв.CUMMINS ISBe, ISDe 28В 110А PRESTOLITE
Артикул: AVi144 0810A-VPP
Турбокомпрессор ЯМЗ-238Б, БЕ, БЕ2, 7511, 658 ЕВРО-3 CZ Strakonice №
Артикул: K36-30-04
На складах : 14 шт.
Накладка диска сцепления ИКАРУС, ЛИАЗ Dнар.=420мм;dвн.=220мм;hтолщ.=3.8мм БзАТИ
Артикул: 018.01.-1601138
Автозапчасти на ИКАРУС
В СССР марка венгерских автобусов «Икарус» стала поставляться с начала 70х годов прошлого века. За все время работы было импортировано около 150 тысяч различных моделей, наиболее известными из которых являются Ikarus-250, 255 и 256, использовавшиеся на междугородних рейсах и Ikarus-260, 280, являющиеся городскими моделями.
Все автобусы данного производителя отличала высокая унификация деталей между разными моделями. Все автобусы «Икарус» созданы по схожей единой схеме: несущий кузов вагонной компоновки и расположение двигателя под задней панелью. Кузов сваривался из стальных труб квадратного сечения, что при длительной эксплуатации приводило к возникновению деформации и прогибу.
В данных моделях автобусах широко применялись заимствования от других марок транспортных средств. В частности, в модели Ikarus-250 использовались шасси от грузовика МАЗ-500, а устанавливаемые колеса были полностью идентичны колесам советских автобусов и грузовиков того времени. Передние фары были взаимозаменяемы с световыми приборами от ВАЗ 2105/2107, а вместо штатных двигателей RABA – MAN часто ставили моторы ЯМЗ или КАМАЗ.
Еще одной особенностью автобусов «Икарус» было большая площадь остекления салона. Стекла крепились с помощью резиновых прокладок, а на некоторых моделях вклеивались в корпус.