Рукава высокого давления, шланги и фурнитура к РВД выбрать в Авто-Альянс.

Подбор по параметрам

Рукава и шланги высокого давления – это важная часть гидравлических систем транспортного средства, отвечающая за передачу давления рабочей жидкости от насоса к исполнительному механизму.

Данные детали применяются во многих механизмах и агрегатах различных транспортных средств. К примеру, любой серийный легковой и грузовой автомобиль имеет в своей конструкции тормозную систему, в которой в обязательном порядке применяются шланги высокого давления для передачи управляющего импульса от главного тормозного цилиндра к рабочим цилиндрам тормозных колодок.

Также подобные детали часто применяются в гидравлических системах управления движением рабочих инструментов различной строительной или специализированной техники.

Рекомендуем

Код:
601349

Штуцер тормозной трубки d=5мм М10х1 S=10

Артикул: Z-105

Опт 3 24.66 ₽ Опт 2 30.72 ₽ Опт 1 38.22 ₽ Розница 45 ₽

Код:
601323

Переходник тормозных трубок WP М10х1(F)-М12х1(M) S=13

Артикул: R-129

Опт 3 237.9 ₽ Опт 2 258.54 ₽ Опт 1 288 ₽ Розница 320 ₽

4 в наличии

На складах : 4 шт.

1 шт. Пермь 3 шт. Тула
Код:
601338

Тройник тормозных трубок WP М10х1

Артикул: T-126

Опт 3 919.02 ₽ Опт 2 1002 ₽ Опт 1 1125 ₽ Розница 1250 ₽

Код:
601344

Штуцер тормозной трубки d=5.1мм М10х1 S=10

Артикул: Z-105d

Опт 3 71.46 ₽ Опт 2 80.34 ₽ Опт 1 93.3 ₽ Розница 105 ₽

Код:
601346

Штуцер тормозной трубки d=5.1мм М10х1 S=11

Артикул: Z-105a

Опт 3 46.74 ₽ Опт 2 58.08 ₽ Опт 1 72.24 ₽ Розница 85 ₽

Код:
240692

Муфта обжимная (незачистная) d=1/2" ZHHMC

Артикул: 03310-08 SHMC

Опт 3 44.22 ₽ Опт 2 53.22 ₽ Опт 1 64.68 ₽ Розница 75 ₽

Код:
240702

Муфта обжимная (незачистная) d=3/8" ZHHMC

Артикул: 03310-06 SHMC

Опт 3 38.58 ₽ Опт 2 46.32 ₽ Опт 1 56.16 ₽ Розница 65 ₽

Оптовые и розничные цены на рукава высокого давления, шланги и фурнитуру к РВД на сайте AutoOpt.ru

Рукава и шланги высокого давления, применяемые в различных автомобильных системах, должны в течение всего срока эксплуатации выдерживать рабочие давления используемых в транспортных средствах жидкостей, обеспечивая герметичность, гибкость и прочность на излом и разрыв. При этом температурные диапазоны рабочих жидкостей могут колебаться в значительных пределах, что зависит от условий окружающей среды, типа жидкости, времени работы двигателя и других факторов.

Для обеспечения подобных требований конструкция рукавов и шлангов высокого давления состоит из нескольких слоев различных материалов. Самым простым и наименее надежным является двуслойный шланг из различных типов резины с тканевой центральной вставкой.

Такая деталь предназначена для передачи жидкостей, находящихся под небольшим давлением, а ее основной функцией является обеспечение герметичности и предотвращение возникновения изломов и трещин. Подобный тип шлангов зачастую применяется в топливной системе автомобилей.

Более сложную конструкцию имеют шланги, используемые в гидравлических системах управления рабочим инструментом. Показатели давлений жидкостей в таких механизмах достигают значительных величин, поэтому в конструкции высоконапорных шлангов помимо нескольких резиновых слоев применяется металлическая оплетка, придающая изделию достаточную прочность на разрыв.