ГАЗ-52-01
С 1966 г. завод выпускал 2,5-тонный автомобиль ГАЗ-52-03 на шасси ГАЗ-51 с двигателем в 75 л.с. и кабиной от ГАЗ-53А. В 1975 г. его заменил ГАЗ-52-04, представлявший собой шасси с кабиной от ГАЗ-53А и прежним 75-сильным двигателем. Его предлагали в вариантах с бортовой платформой и шасси с кабиной ГАЗ - 52-01 и ГАЗ-52-02 с двумя размерами колесной базы (3300 и 3700 мм), как самосвал САЗ-3503, грузопассажирские такси ГАЗ-52-05 и ГАЗ-52-08, седельный тягач ГАЗ-52-06. Выпускали их до конца 1989 г.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Модель | 52-07 | 52-09 |
|---|---|---|
| Грузоподъемность, кг | 2500 | 2500 |
| Снаряженная масса, кг | 2685 | 2875 |
| В том числе: | ||
| на переднюю ось | 1305 | 1395 |
| на заднюю ось | 1380 | 1480 |
| Полная масса, кг | 5335 | 5525 |
| В том числе: | ||
| на переднюю ось | 1655 | 1755 |
| на заднюю ось | 3680 | 3760 |
| Максимальная скорость, км/ч | 70 | 70 |
| Контрольный расход газа при 60 км/ч, л/100 км | 26 | 26 |
Двигатель
Модификация ГАЗ-52-07 (базовый ГАЗ-52-04, конвертированный для работы на СНГ), мощность 54 кВт (73 л.с.) при 2800 об/мин, крутящий момент 196 Н·м (20 кгс·м) при 1600–1800 об/мин.
Газовая система питания
Газовый баллон установлен на раме с левой стороны автомобиля. Максимальное рабочее давление 16 кгс/см2, полезный объем 136 л, полный - 151 л. Баллон оборудован наполнительным и двумя расходными вентилями (паровой и жидкой фазы), датчиком указателя уровня топлива, заправочным устройством, предохранительным и контрольным клапанами. Двухступенчатый газовый редуктор мол.- РЗАА и испаритель газа жидкостной расположены в моторном отсеке. Газовый и бензиновый топливные фильтры снабжены электромагнитными клапанами РС-33601 для отключения подачи газа и бензина с места водителя при помощи переключателя вида топлива П-20А2. Карбюратор-смеситель - К-126Д, подвод газа - через отверстия в диффузорах. Указатель давления газа - манометр УК-1 30, расположен на панели приборов. Датчик давления ММ-358 расположен в первой ступени газового редуктора.
Автомобиль ГАЗ-52-27 4x2.2
Выпускался Горьковским автомобильным заводом на базе ГАЗ-52-04 в 1984–1990 гг. Основное топливо - сжатый природный газ (СПГ), дублирующее - бензин А-76.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Грузоподъемность, кг | 2400 |
|---|---|
| Снаряженная масса, кг | 2855 |
| В том числе: | |
| на переднюю ось | 1300 |
| на заднюю ось | 1555 |
| Полная масса, кг | 5405 |
| В том числе: | |
| на переднюю ось | 1640 |
| на заднюю ось | 3765 |
| Максимальная скорость, км/ч | 70 |
| Контрольный расход газа при 40 км/ч, м3/100 км | 14,8 |
Двигатель
Модификация ГАЗ-52-27 (базовый ГАЗ-52-04, конвертированный для работы на СПГ), степень сжатия 7,0, мощность 48,5 кВт (65 л.с.) при 2800 об/мин, крутящий момент 182 Н·м (18,6 кгс·м) при 1600-1800 об/мин.
Газовая система питания
Запчасти в продаже
