МАЗ-5516
Автомобиль-самосвал МАЗ-5516 начал выпускаться Минским автозаводом в 90-х годах. Он был создан на базеМАЗ-6303 (6х4) и предназначен для перевозки различных сыпучих грузов. На стройках и открытых карьерах широко используются самосвалы семейства МАЗ-5516. В своих кузовах ковшового типа (при необходимости с подогревом) вместимостью 10,5 куб.м машины могут транспортировать 16,5– 20,0 т груза. На самой легкой модели монтируется 240-сильный ЯМЗ-238 M2, на более тяжелых нашел применение ЯМЗ-238 Д мощностью 330 л.с. Коробки передач – 8-ступенчатые, а у полноприводного МАЗ-5165 9-ступенчатая коробка передач кинематически связана с раздаточной коробкой
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Полная масса автомобиля, кг | 33000 |
|---|---|
| Распределение полной массы на переднюю ось, кг | 7000 |
| Распределение полной массы на тележку, кг | 26000 |
| Масса снаряженного автомобиля, кг | 13500 |
| Грузоподъемность, кг | 19500 |
| Внутренние размеры платформы (длина х ширина х высота), мм | 4440х2270х1050 |
| Объем платформы, м3 | 10.5 |
| Двигатель | ЯМЗ-238Д |
| Мощность двигателя, кВт (л.с.) | 243 (330) |
| Максимальный крутящий момент, Н.м (кгс/м) | 1225 (125) |
| Коробка передач | МАЗ-54325 |
| Число передач КП | 9 |
| Подвеска | рессорно-балансирная |
| Передаточное число ведущего моста | 6.59 |
| Размер шин | 12.00R20 |
| Максимальная скорость, км/ч | 74 |
| Топливный бак, л | 50 |
| Контрольный расход топлива при Ма=24700, л/100 км при V=50 км/ч | 30 |
| Тип кабины | большая кабина |
По желанию заказчика устанавливается предпусковой подогреватель двигателя ПЖД-30, платформа ковшового типа, подогрев топлива, дополнительный отопитель кабины
Запчасти в продаже
Сальник КАМАЗ вала вторичного КПП-154, КАМАЗ-4308 ступицы передней 2.2-90х120х13 Viton CAVETTO
Артикул:
45104170100890
Сальник КАМАЗ вала вторичного КПП-154, КАМАЗ-4308 ступицы передней 2.2-90х120х13 РОСИЧЪ
Артикул:
45104170100890
