Подбор запасных частей на тракторы ЧТЗ (Т-130, Т-170, Б-10, Б-12, Б-170, Т-10М, ДЭТ-250)
Вся продукция Челябинского тракторного завода проектировалась с учетом применения в сложных условиях Крайнего Севера и Сибири, характеризующихся бездорожьем, повышенной влажностью летом и критически малыми температурами в зимний период. К эксплуатируемой в этих регионах технике предъявлялись повышенные требования по общей надежности и хорошей ремонтопригодности узлов и агрегатов.
Трактора и бульдозеры ЧТЗ используют в конструкции оборудование, адаптированное к повышенной степени запыленности и резким температурным перепадам, что позволяет обеспечивать высокую степень работоспособности даже у экземпляров 70-х годов выпуска.
- ..Гусеницы и катки опорные
- Очистить фильтр
Запчасти с 40 по 60 из 463
Артикул: 50-19-160-1
Артикул: 50-19-160-1
- Опт 3 28200 ₽
- Опт 2 28900.02 ₽
- Опт 1 29500.02 ₽
- Розница 30225 ₽
Артикул: 03341
17-03-26СП
Артикул: 03341
- Опт 3 7280 ₽
- Опт 2 7280 ₽
- Опт 1 7280 ₽
- Розница 10500 ₽
Артикул: 18-19-19
1000000364
Артикул: 18-19-19
- Опт 3 112.14 ₽
- Опт 2 114.42 ₽
- Опт 1 116.64 ₽
- Розница 150 ₽
Артикул: 51-02-48
Артикул: 51-02-48
- Опт 3 1269 ₽
- Опт 2 1297.02 ₽
- Опт 1 1325.04 ₽
- Розница 1480 ₽
Артикул: 60-19-2
Артикул: 60-19-2
- Опт 3 8930.04 ₽
- Опт 2 9140.04 ₽
- Опт 1 9350.04 ₽
- Розница 10425 ₽
Артикул: 64-26-164
Артикул: 64-26-164
- Опт 3 12907.8 ₽
- Опт 2 13241.1 ₽
- Опт 1 13463.34 ₽
- Розница 13765 ₽
Артикул: 17-03-3
Артикул: 17-03-3
- Опт 3 1766.04 ₽
- Опт 2 1805.04 ₽
- Опт 1 1844.04 ₽
- Розница 2070 ₽
Артикул: 50-21-63
Артикул: 50-21-63
- Опт 3 6453 ₽
- Опт 2 6599.04 ₽
- Опт 1 6745.02 ₽
- Розница 7545 ₽
Артикул: 17375
Артикул: 17375
- Опт 3 738 ₽
- Опт 2 753 ₽
- Опт 1 769.02 ₽
- Розница 890 ₽
Артикул: 24-22-4
Артикул: 24-22-4
- Опт 3 1866.48 ₽
- Опт 2 1910.94 ₽
- Опт 1 1983.66 ₽
- Розница 2020 ₽
Артикул: 24-22-3
Артикул: 24-22-3
- Опт 3 2091.72 ₽
- Опт 2 2141.22 ₽
- Опт 1 2223.06 ₽
- Розница 2265 ₽
Артикул: 14355
Артикул: 14355
- Опт 3 434.34 ₽
- Опт 2 444.42 ₽
- Опт 1 464.64 ₽
- Розница 480 ₽
Артикул: 18-14-62
Артикул: 18-14-62
- Опт 3 264.96 ₽
- Опт 2 271.02 ₽
- Опт 1 285.06 ₽
- Розница 290 ₽
Артикул: 24-21-41-01
Артикул: 24-21-41-01
- Опт 3 698.94 ₽
- Опт 2 715.08 ₽
- Опт 1 747.42 ₽
- Розница 775 ₽
Артикул: 50-14-4 (18-14-96)
50-14-4
Артикул: 50-14-4 (18-14-96)
- Опт 3 1740.24 ₽
- Опт 2 1780.68 ₽
- Опт 1 1861.44 ₽
- Розница 1935 ₽
Артикул: Ж24-22-13
Артикул: Ж24-22-13
- Опт 3 2492.7 ₽
- Опт 2 2551.26 ₽
- Опт 1 2649.24 ₽
- Розница 2700 ₽
Артикул: ЧД-24-22-3
Артикул: ЧД-24-22-3
- Опт 3 2045.28 ₽
- Опт 2 2092.74 ₽
- Опт 1 2173.56 ₽
- Розница 2215 ₽
Артикул: 18245
Артикул: 18245
- Опт 3 1024.02 ₽
- Опт 2 1046.04 ₽
- Опт 1 1069.02 ₽
- Розница 1200 ₽
Артикул: 24-16-1
Артикул: 24-16-1
- Опт 3 9000 ₽
- Опт 2 9210 ₽
- Опт 1 9420 ₽
- Розница 10365 ₽
Купить автозапчасти на ЧТЗ (Т-130, Т-170, Б-10, Б-12, Б-170, Т-10М, ДЭТ-250)
Наиболее известной и массовой моделью трактора, выпускаемой на ЧТЗ, является Т-100, широко применявшийся в 60-е – 70-е годы для сельскохозяйственных и промышленных работ. Однако в настоящее время большинство экземпляров этой модели уже выведены из эксплуатации, а в работоспособном состоянии находятся трактора Т-130 и Т-170, которые являются последующими глубокими модернизациями базовой машины.
Т-130 и Т-170, несмотря на то, что производились вплоть до 1988 и 2002 года соответственно, имели в своей конструкции недостатки базовой «сотой» модели, в которой были применены технические решения 30-х годов прошлого века. Данная конструктивная отсталость снижала эксплуатационные характеристики этих тракторов, однако, благодаря простоте компоновки и изготовления, машины обладали хорошей надежностью и малой стоимостью изготовления по сравнению с аналогами других заводов. Бульдозеры, выпускаемые на базе данных моделей, также не могли похвастаться современной конструкцией, но ценились за безотказность и хорошую ремонтопригодность, зачастую прямо в полевых условиях.
Оригинальностью примененных технических решений может похвастаться другое изделие ЧТЗ – ДЭТ-250. На данном тракторе уже в середине 50-х годов была применена электромеханическая трансмиссия, которая хоть и была признана неэкономичной для тяжелых тракторов, но в условиях низких температур имела значительно лучшие эксплуатационные характеристики по сравнению с классическими гидромеханическими экземплярами.