Подбор запасных частей на тракторы ЧТЗ (Т-130, Т-170, Б-10, Б-12, Б-170, Т-10М, ДЭТ-250)
Вся продукция Челябинского тракторного завода проектировалась с учетом применения в сложных условиях Крайнего Севера и Сибири, характеризующихся бездорожьем, повышенной влажностью летом и критически малыми температурами в зимний период. К эксплуатируемой в этих регионах технике предъявлялись повышенные требования по общей надежности и хорошей ремонтопригодности узлов и агрегатов.
Трактора и бульдозеры ЧТЗ используют в конструкции оборудование, адаптированное к повышенной степени запыленности и резким температурным перепадам, что позволяет обеспечивать высокую степень работоспособности даже у экземпляров 70-х годов выпуска.
- Начинается с: «Шестерня »
- Очистить фильтр
Запчасти с 1 по 9 из 9
Артикул: 20-19-24
Артикул: 20-19-24
- Опт 3 21060 ₽
- Опт 2 21060 ₽
- Опт 1 21060 ₽
- Розница 25480 ₽
Артикул: 60-19-1
Артикул: 60-19-1
- Опт 3 31600.02 ₽
- Опт 2 32400 ₽
- Опт 1 33000 ₽
- Розница 33800 ₽
Артикул: 50-19-144СБ
50-19-144-СП
Артикул: 50-19-144СБ
- Опт 3 21880.02 ₽
- Опт 2 22400.04 ₽
- Опт 1 22930.02 ₽
- Розница 24150 ₽
Артикул: 50-19-150
Артикул: 50-19-150
- Опт 3 5975.04 ₽
- Опт 2 6115.02 ₽
- Опт 1 6254.04 ₽
- Розница 6975 ₽
Артикул: 1221С-1701042
Артикул: 1221С-1701042
- Опт 3 1083.53 ₽
- Опт 2 1119.64 ₽
- Опт 1 1141.31 ₽
- Розница 1700 ₽
Артикул: 50-19-148
Артикул: 50-19-148
- Опт 3 9250.02 ₽
- Опт 2 9470.04 ₽
- Опт 1 9680.04 ₽
- Розница 10800 ₽
Артикул: 24-19-29
Артикул: 24-19-29
- Опт 3 4882.5 ₽
- Опт 2 4882.5 ₽
- Опт 1 4882.5 ₽
- Розница 6975 ₽
Артикул: 17-76-22
Артикул: 17-76-22
- Опт 3 680.39 ₽
- Опт 2 702.34 ₽
- Опт 1 715.5 ₽
- Розница 980 ₽
Артикул: 50-19-149
Артикул: 50-19-149
- Опт 3 9320.04 ₽
- Опт 2 9530.04 ₽
- Опт 1 9750 ₽
- Розница 10875 ₽
Купить автозапчасти на ЧТЗ (Т-130, Т-170, Б-10, Б-12, Б-170, Т-10М, ДЭТ-250)
Наиболее известной и массовой моделью трактора, выпускаемой на ЧТЗ, является Т-100, широко применявшийся в 60-е – 70-е годы для сельскохозяйственных и промышленных работ. Однако в настоящее время большинство экземпляров этой модели уже выведены из эксплуатации, а в работоспособном состоянии находятся трактора Т-130 и Т-170, которые являются последующими глубокими модернизациями базовой машины.
Т-130 и Т-170, несмотря на то, что производились вплоть до 1988 и 2002 года соответственно, имели в своей конструкции недостатки базовой «сотой» модели, в которой были применены технические решения 30-х годов прошлого века. Данная конструктивная отсталость снижала эксплуатационные характеристики этих тракторов, однако, благодаря простоте компоновки и изготовления, машины обладали хорошей надежностью и малой стоимостью изготовления по сравнению с аналогами других заводов. Бульдозеры, выпускаемые на базе данных моделей, также не могли похвастаться современной конструкцией, но ценились за безотказность и хорошую ремонтопригодность, зачастую прямо в полевых условиях.
Оригинальностью примененных технических решений может похвастаться другое изделие ЧТЗ – ДЭТ-250. На данном тракторе уже в середине 50-х годов была применена электромеханическая трансмиссия, которая хоть и была признана неэкономичной для тяжелых тракторов, но в условиях низких температур имела значительно лучшие эксплуатационные характеристики по сравнению с классическими гидромеханическими экземплярами.