8 800 700-05-95 Все контакты

C 9:00 до 20:00. Звонок по РФ бесплатный

Запасные части для отечественных и импортных полуприцепов и осей

Подбор по параметрам

Запчасти с 120 по 124 из 124

843906
ЧМЗ
Код для заказа: 843906
Артикул: 450604AL-2912102
450604AL-2912102-10
Код для заказа: 843906
Артикул: 450604AL-2912102
  • Опт 3 921 ₽
  • Опт 2 951 ₽
  • Опт 1 973.02 ₽
  • Розница 980 ₽
Под заказ

На складах : Под заказ

Производитель: ЧМЗ
843907
ЧМЗ
Код для заказа: 843907
Артикул: 450604AL-2912103
450604AL-2912103-10
Код для заказа: 843907
Артикул: 450604AL-2912103
  • Опт 3 862.02 ₽
  • Опт 2 889.02 ₽
  • Опт 1 910.02 ₽
  • Розница 930 ₽
Под заказ

На складах : Под заказ

Производитель: ЧМЗ
843908
ЧМЗ
Код для заказа: 843908
Артикул: 450604AL-2912050
450604AL-2912104-10
Код для заказа: 843908
Артикул: 450604AL-2912050
  • Опт 3 556.02 ₽
  • Опт 2 574.02 ₽
  • Опт 1 587.04 ₽
  • Розница 600 ₽
Под заказ

На складах : Под заказ

Производитель: ЧМЗ
864525
ЧМЗ
Код для заказа: 864525
Артикул: 9911.002912102-20
Код для заказа: 864525
Артикул: 9911.002912102-20
  • Опт 3 4585.02 ₽
  • Опт 2 4699.02 ₽
  • Опт 1 4813.02 ₽
  • Розница 4880 ₽
Под заказ

На складах : Под заказ

Производитель: ЧМЗ
С 120 по 124 из 124
На странице
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 25.05.2024 18:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти для полуприцепов и осей

Основной характеристикой прицепа для легковых автомобилей является максимальный вес перевозимого груза. Данный параметр следует учитывать при выборе прицепа, основываясь на мощность автомобиля, к которому данное устройство будет присоединено. Сцепление тяжелонагруженных прицепов с малолитражным автомобилем приведет к плохой управляемости на дороге и работе всех узлов машины в сверхнормативном режиме, приводящем к быстрому износу и поломке.

Грузоподъемность прицепа характеризуется двумя факторами: количеством осей и подвеской. Наиболее распространенными являются одноосные конструкции, однако для перевозки тяжелых грузов также выпускаются и двуосные варианты этих устройств. Подвески у прицепов бывают двух типов: рессорные и торсионные. Первый вариант дешевле, тем не менее, со временем такая подвеска теряет свои эксплуатационные свойства и требует замены деформированных пластин. Торсионная подвеска несколько дороже, однако практически не требует дополнительного обслуживания и при правильной эксплуатации служит достаточно длительное время без ухудшения своих технических характеристик.

Применяемые для крепления прицепа к автомобилю фаркопы бывают фиксированными и съемного исполнения. Первая конструкция приваривается к несущим плоскостям автомобиля и в основном применяется при постоянном использовании прицепа, в то время как второй вариант имеет болтовое быстросъемное крепление и характерен для периодической установки.