Подобрать рукавов высокого давления, шланги высокого давления в интернет-магазине AutoOpt.ru
Подбор элемента гидравлической системы начинается с определения точной маркировки требуемой для ремонта детали. В случае современных или широко распространенных транспортных средств рынок запасных частей насыщен множеством оригинальных или аутентичных деталей.
Проблема подбора возникает в случае редкой марки автомобиля, когда приходится осуществлять примерный выбор запчасти «на глазок». Такой подход зачастую приводит к установке на автомобиль деталей, подходящих по габаритным размерам, но уступающих оригинальным по техническим и эксплуатационным характеристикам.
- Начинается с: «Муфта »
- Очистить фильтр
Запчасти с 1 по 4 из 4
Артикул: 8001.1950
Артикул: 8001.1950
- Опт 3 34.02 ₽
- Опт 2 36 ₽
- Опт 1 36 ₽
- Розница 40 ₽
Артикул: 8001.2200
Артикул: 8001.2200
- Опт 3 68.04 ₽
- Опт 2 72 ₽
- Опт 1 72 ₽
- Розница 80 ₽
Артикул: 8001.0900
Артикул: 8001.0900
- Опт 3 22.56 ₽
- Опт 2 30.72 ₽
- Опт 1 40.86 ₽
- Розница 50 ₽
Артикул: 8001.1100
Артикул: 8001.1100
- Опт 3 17.64 ₽
- Опт 2 21.24 ₽
- Опт 1 25.86 ₽
- Розница 30 ₽
Рукавов высокого давления, шланги высокого давления оптом и в розницу на сайте AutoOpt.ru
Выбор и замену деталей, входящих в гидравлическую систему транспортного средству, следует производить на оригинальные изделия завода-изготовителя автомобиля или на полностью аутентичные реплики, изготавливаемые сторонними производственными площадками.
Выполнение данных требований в большинстве случаев гарантирует надежную работу механизмов в течение достаточно длительного срока, что связано с особенностями оригинальных деталей, конструкция и материал которых подобраны для полного соответствия применяемым рабочим жидкостям, давлениям в системе и прочим условиям эксплуатации транспортного средства.
При проведении периодических осмотров состояния различных узлов и агрегатов автомобиля следует в обязательном порядке проверять целостность и герметичность патрубков и шлангов высокого давления различных гидравлических систем, поскольку поврежденный наружный слой перестает обеспечивать конструктивную прочность и другие защитные свойства, и выход из строя такой детали — это вопрос ближайшего времени.
Обязательное внимание следует уделять различным элементам крепления рукавов и шлангов к агрегатам. Неудачное или поврежденное соединение приводит к потере давления и вероятному отказу, что достаточно опасно, особенно если это касается тормозной системы.