Купить грузовую резину для грузовых автомобилей и для прицепов в Авто-Альянс.
Подавляющее большинство всех наземных грузоперевозок осуществляется с помощью средних и тяжелых грузовых автомобилей, поскольку только такой вид транспорта позволяет выполнять экономически обоснованную доставку в районы, не охваченные железнодорожными и авиалиниями. Кроме того, грузовой автотранспорт массово применяется как для региональной доставки продукции и сырья между производителями и местными потребителями, так и в качестве международных перевозчиков, обеспечивающих достаточно быстрый логистический цикл товарообмена между разными регионами или государствами.
Таким образом, применение грузовых автомобилей очень важно для экономики любой страны, поэтому безотказное функционирование данных транспортных средств является приоритетным направлением каждого перевозчика.
Рекомендуем
Артикул: 11.00 R22.5
На складах : 47 шт.
Артикул: 11.00 R22.5
На складах : 48 шт.
Покрышка КАМА-310 Нижнекамск 16-ти слойная с камерой
Артикул: 280/508 (10.00 R20)
На складах : 26 шт.
Покрышка КАМА-310 Нижнекамск 16-ти слойная с камерой
Артикул: 300/508 (11.00 R20)
На складах : 43 шт.
Покрышка КАМА NF-201 рулевая ось
Артикул: 315/80 R22.5
На складах : 55 шт.
Покрышка КАМА NR-201 ведущая ось
Артикул: 315/80 R22.5
На складах : 78 шт.
Покрышка КАМА NR-201 ведущая ось
Артикул: 245/70 R19.5
На складах : 233 шт.
Покрышка КАМА NF-202 рулевая ось
Артикул: 235/75 R17.5
На складах : 25 шт.
Покрышка КАМА NF-202 рулевая ось
Артикул: 315/70 R22.5
На складах : 41 шт.
Покрышка КАМА NF-202 рулевая ось
Артикул: 215/75 R17.5
На складах : 55 шт.
Покрышка КАМА NR-201 ведущая ось
Артикул: 215/75 R17.5
На складах : 33 шт.
Покрышка ИН-142Б Нижнекамск 14-ти слойная с камерой
Артикул: 260/508 (9.0 R20)
Покрышка КАМА-1260-2 Нижнекамск 18-ти слойная с камерой (156G)
Артикул: 425/85 R21
Покрышка КАМА НК-240 с камерой
Артикул: 240/508 (8.25 R20 )
На складах : 16 шт.
Артикул: 385/65 R22.5
Продажа грузовых шин и шин для прицепов в АвтоАльянс.
Шины для грузовых автомобилей, благодаря особенностям эксплуатации, существенно отличаются по некоторым показателям от моделей, применяемых в качестве покрышек для легкового и легкогрузового транспорта. Прежде всего, производители делают упор на повышенной прочности таких изделий, поскольку индивидуальная нагрузка на каждую шину имеет достаточно высокие значения.
Покрышки для грузовых автомобилей имеют большее количество слоев, чем их легковые аналоги. Кроме того, сетчатая структура используемого металлокорда более плотная. Иногда применяется несколько подобных конструкций в разных слоях одной и той же шины.
Поскольку доставка грузов автомобильным транспортом осуществляется круглогодично и в любых погодных условиях перевозчики вынуждены держать на складах полные комплекты шин, как для летних, так и для зимних периодов эксплуатации. Своевременная замена одного комплекта на другой достаточно важна для большегрузных автомобилей, поскольку управляемость транспортного средства, перевозящего массивные грузы, является важнейшим элементом безопасности не только этого грузовика, но и остальных участников дорожного движения. Важную роль играют экономические факторы. Поскольку при несвоевременной «переобувке» автомобиля происходит повышенный износ протектора. А это в значительной степени может сказаться на эксплуатационных издержках, особенно при длинном плече грузоперевозок.